車研咨詢（www.hnjd626.com）發(fā)布的《全國(guó)各省、地級(jí)市鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)產(chǎn)能投資布局分析報(bào)告（2024版）》，研究了鋰電池產(chǎn)業(yè)上下游市場(chǎng)鏈5000多家企業(yè)（包括鋰電池、正極材料、負(fù)極材料、隔膜材料、電解液/六氟磷酸鋰材料、鋰礦/碳酸鋰/氫氧化鋰、鋰電設(shè)備、鋰電池回收利用）。
鏈接：全國(guó)各?。ㄊ?、區(qū)）、地級(jí)市600多家鋰電池負(fù)極材料市場(chǎng)生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能投資布局 （2025版）
鏈接：全國(guó)600多家鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)企業(yè)/廠商名單目錄（2025版）-含硅碳/硅氧/鈦酸鋰
內(nèi)蒙古恒勝新能源科技有限公司成立于2017年10月，旭陽(yáng)新能源科技有限公司100%持股。
2017年11月，恒勝能源鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)園及研究院建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次公示。環(huán)評(píng)設(shè)計(jì)項(xiàng)目分三期建設(shè)，主要生產(chǎn)鋰電池石墨負(fù)極材料、石墨烯，建設(shè)生產(chǎn)車間、原料倉(cāng)庫(kù)、成品車間等主體工程以及配套的公輔、環(huán)保工程。第一期生產(chǎn)規(guī)模為石墨負(fù)極材料 1 萬(wàn) t/a ，第二期為石墨負(fù)極材料0.5 萬(wàn) t/a 、石墨烯 0.5 萬(wàn) t/a第三期為石墨負(fù)極材料 1 萬(wàn) t/a ，全部建成后可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)鋰電池石墨負(fù)極材料 2.5 萬(wàn) t 、石墨烯 0.5 萬(wàn) t/a 。
2018年6月，內(nèi)蒙古恒勝新能源科技有限公司鋰離子電池產(chǎn)業(yè)園及研究院建設(shè)項(xiàng)目節(jié)能報(bào)告獲自治區(qū)發(fā)展改革委批復(fù)。
該項(xiàng)目于202018年3月動(dòng)土始建，受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供需關(guān)系、產(chǎn)品質(zhì)量，國(guó)內(nèi)疫情及能耗“雙控”等多重影響，公司產(chǎn)品方案已由原環(huán)評(píng)批復(fù)“一期生產(chǎn)石墨負(fù)極材料 1 萬(wàn) t/a，第二期為石墨負(fù)極材料0.5 萬(wàn) t/a、石墨烯 0.5 萬(wàn) t/a，第三期為石墨負(fù)極材料 1 萬(wàn) t/a?！弊兏鼮椤耙黄谏a(chǎn)石墨負(fù)極材料 1 萬(wàn) t/a，第二期為包覆造粒、預(yù)碳化工序，第三期為石墨負(fù)極材料 1 萬(wàn) t/a，四期生產(chǎn)石墨負(fù)極材料 0.5 萬(wàn) t/a”，生產(chǎn)工藝不變。
2023年2月，內(nèi)蒙古恒勝新能源科技有限公司20萬(wàn)噸/年鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目環(huán)評(píng)公示。
2023年4月，內(nèi)蒙古恒勝新能源科技有限公司 20 萬(wàn)噸/年鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件受理情況的公示。
2023年5月，內(nèi)蒙古恒勝新能源科技有限公司 20 萬(wàn)噸/年鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件擬審查情況的公示。
項(xiàng)目分兩期建設(shè)，一期建設(shè)規(guī)模10萬(wàn)噸/年新能源鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目，二期建設(shè)規(guī)模10萬(wàn)噸/年新能源鋰電池負(fù)極材料一體化項(xiàng)目，主要建設(shè)生產(chǎn)車間、倉(cāng)庫(kù)、公輔及配套環(huán)保設(shè)施等。
2024年12月，內(nèi)蒙古恒勝新能源科技有限公司年產(chǎn)5萬(wàn)噸鋰電池負(fù)極材料全工序生產(chǎn)線技改項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)信息公開。
企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)需求考慮轉(zhuǎn)型，鋰電池及增碳劑行業(yè)復(fù)蘇，2023年12月內(nèi)蒙古恒勝新能源科技有限公司進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研后綜合考慮：決定繼續(xù)投資18000萬(wàn)元，利用廠區(qū)現(xiàn)有車間進(jìn)行改擴(kuò)建項(xiàng)目，將原有年產(chǎn) 3 萬(wàn)噸石墨負(fù)極材料生產(chǎn)線，通過對(duì) 3 臺(tái)艾奇遜石墨化爐進(jìn)行技術(shù)改造，取締原裝爐工藝中的坩堝和輔料，同時(shí)配套建設(shè)原料破碎、造粒整形、低溫炭化等生產(chǎn)線，形成年產(chǎn) 5 萬(wàn)噸的鋰電池負(fù)極材料全工序生產(chǎn)線等其他附屬設(shè)施建設(shè)及送電線路改造。